SaifulRahman
2021-07-13, 10:05 AM
http://forex-bangla.com/customavatars/1794570759.jpg
অটোমোবাইল জায়ান্ট স্টেলানটিস এবার বৈদ্যুতিক গাড়ি খাতে ৩ হাজার ৩৫০ কোটি ডলার বিনিয়োগের পরিকল্পনা হাতে নিয়েছে। ২০২৫ সালের শেষ নাগাদ পোর্টফোলিও সম্প্রসারণের মাধ্যমে বৈদ্যুতিক গাড়ি উৎপাদন বাড়াতে চায় প্রতিষ্ঠানটি। স্টেলানটিসের লক্ষ্য হলো, চার বছরের মধ্যে ইউরোপে ৭০ ও যুক্তরাষ্ট্রে ৪০ শতাংশ পুরোপুরি বৈদ্যুতিক বা প্লাগ ইন হাইব্রিড গাড়ি বিক্রি করা। প্রতিষ্ঠানটির প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা কার্লোস তাবারেস এক অনলাইন উপস্থাপনায় এ তথ্য জানিয়েছেন। শিল্প বিশ্লেষক কার্ল ব্রাওয়ার বলেন, ইলেকট্রিক গাড়ির শিল্প খাতে এটি এখন পর্যন্ত সবচেয়ে আক্রমণাত্মক প্রতিশ্রুতি।
প্রতিষ্ঠানটির নতুন আকর্ষণ হলো পুরোপুরি বিদ্যুচ্চালিত ডজ ব্র্যান্ড। আশা করা হচ্ছে, ২০২৪ সালে এটি বাজারে আসবে। আপাতত এক ভিডিওতে ডজের চেহারা কেমন হবে তার একটি ধারণা দেয়া হয়েছে। সেখানে দেখা গেছে, নতুন মডেলের এ বৈদ্যুতিক গাড়িতে থাকবে চোখা কোনা। এটি হবে রেট্রো স্টাইলবিশিষ্ট। অনেকটাই হবে বর্তমানের ডজ চ্যালেঞ্জারের মতো দেখতে।
ডজের সিইও টিম কুনিশকিশ বিস্তারিত কিছু বলেননি। তবে তিনি এটুকু নিশ্চিত করেছেন যে, এ গাড়ি অনেক উচ্চ অশ্বশক্তির হবে। ফলে এটি অন্তত পরিষ্কার হয়ে গেছে, বৈদ্যুতিক গাড়ির প্রতিশ্রুতিটি সত্য। তিনি জানান, এরই মধ্যে প্রকৌশলীরা এর অভ্যন্তরীণ ইঞ্জিনের কার্যকারিতা পরীক্ষা করে দেখেছেন। এখন এর বৈদ্যুতিক মোটর থেকে সর্বোচ্চ দক্ষতা পাওয়ার জন্য সামান্য কিছু কাজ করতে হবে। ফেরারি, ম্যাকলারেনের মতো বৈদ্যুতিক গাড়ি নির্মাতারাও এখন প্লাগ ইন হাইব্রিড গাড়ি তৈরি করছে। সেটি কেবল কার্বন নিঃসরণ কমাতেই নয়, বরং গাড়িগুলোর গতি বাড়ানোর জন্যও। বিদ্যুতায়ন পরিকল্পনার অংশ হিসেবে স্টেলানটিস চারটি আলাদা ধরনের বৈদ্যুতিক গাড়ি তৈরির একটি প্লাটফর্ম তৈরি করছে। এর মধ্যে একটি হবে ফিয়াট ৫০০-এর মতো দৃঢ়। একটি হবে মাঝারি আকারের, যেমন সেডান বা ক্রসওভারের মতো। আরেকটি হবে এসইউভির মতো বড় গাড়ি।
স্টেলানটিস জানিয়েছে, এসব বৈদ্যুতিক গাড়ি একবার চার্জ দিলে প্রায় ৫০০ মাইল চলতে পারবে। প্রতিষ্ঠানটির প্রত্যাশা হলো, ২০২৬ সালের মধ্যে পেট্রল বা ডিজেলচালিত যানবাহনের দাম ও বৈদ্যুতিক গাড়ির দাম সমান হয়ে যাবে। আর এজন্য সরকারের পক্ষ থেকে কোনো প্রণোদনারও দরকার হবে না। গাড়ির পাশাপাশি প্লাগ ইন হাইব্রিড ট্রাক ও বাণিজ্যিক বাহন তৈরিরও পরিকল্পনা রয়েছে স্টেলানটিসের। তাদের আবিষ্কৃত নতুন প্রযুক্তি এসব গাড়িতে সংযুক্ত হবে। তবে এ প্রযুক্তি সম্পর্কে বিস্তারিত এখনো জানানো হয়নি। গাড়ি তৈরির পাশাপাশি উত্তর আমেরিকা ও ইউরোপের পাঁচটি বড় ব্যাটারি কারখানাও পরিচালনা করে স্টেলানটিস। ২০২৬ সালের মধ্যে আধুনিক প্রযুক্তির সলিড স্টেট ব্যাটারি তৈরির প্রত্যাশাও করছে তারা।
অটোমোবাইল জায়ান্ট স্টেলানটিস এবার বৈদ্যুতিক গাড়ি খাতে ৩ হাজার ৩৫০ কোটি ডলার বিনিয়োগের পরিকল্পনা হাতে নিয়েছে। ২০২৫ সালের শেষ নাগাদ পোর্টফোলিও সম্প্রসারণের মাধ্যমে বৈদ্যুতিক গাড়ি উৎপাদন বাড়াতে চায় প্রতিষ্ঠানটি। স্টেলানটিসের লক্ষ্য হলো, চার বছরের মধ্যে ইউরোপে ৭০ ও যুক্তরাষ্ট্রে ৪০ শতাংশ পুরোপুরি বৈদ্যুতিক বা প্লাগ ইন হাইব্রিড গাড়ি বিক্রি করা। প্রতিষ্ঠানটির প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা কার্লোস তাবারেস এক অনলাইন উপস্থাপনায় এ তথ্য জানিয়েছেন। শিল্প বিশ্লেষক কার্ল ব্রাওয়ার বলেন, ইলেকট্রিক গাড়ির শিল্প খাতে এটি এখন পর্যন্ত সবচেয়ে আক্রমণাত্মক প্রতিশ্রুতি।
প্রতিষ্ঠানটির নতুন আকর্ষণ হলো পুরোপুরি বিদ্যুচ্চালিত ডজ ব্র্যান্ড। আশা করা হচ্ছে, ২০২৪ সালে এটি বাজারে আসবে। আপাতত এক ভিডিওতে ডজের চেহারা কেমন হবে তার একটি ধারণা দেয়া হয়েছে। সেখানে দেখা গেছে, নতুন মডেলের এ বৈদ্যুতিক গাড়িতে থাকবে চোখা কোনা। এটি হবে রেট্রো স্টাইলবিশিষ্ট। অনেকটাই হবে বর্তমানের ডজ চ্যালেঞ্জারের মতো দেখতে।
ডজের সিইও টিম কুনিশকিশ বিস্তারিত কিছু বলেননি। তবে তিনি এটুকু নিশ্চিত করেছেন যে, এ গাড়ি অনেক উচ্চ অশ্বশক্তির হবে। ফলে এটি অন্তত পরিষ্কার হয়ে গেছে, বৈদ্যুতিক গাড়ির প্রতিশ্রুতিটি সত্য। তিনি জানান, এরই মধ্যে প্রকৌশলীরা এর অভ্যন্তরীণ ইঞ্জিনের কার্যকারিতা পরীক্ষা করে দেখেছেন। এখন এর বৈদ্যুতিক মোটর থেকে সর্বোচ্চ দক্ষতা পাওয়ার জন্য সামান্য কিছু কাজ করতে হবে। ফেরারি, ম্যাকলারেনের মতো বৈদ্যুতিক গাড়ি নির্মাতারাও এখন প্লাগ ইন হাইব্রিড গাড়ি তৈরি করছে। সেটি কেবল কার্বন নিঃসরণ কমাতেই নয়, বরং গাড়িগুলোর গতি বাড়ানোর জন্যও। বিদ্যুতায়ন পরিকল্পনার অংশ হিসেবে স্টেলানটিস চারটি আলাদা ধরনের বৈদ্যুতিক গাড়ি তৈরির একটি প্লাটফর্ম তৈরি করছে। এর মধ্যে একটি হবে ফিয়াট ৫০০-এর মতো দৃঢ়। একটি হবে মাঝারি আকারের, যেমন সেডান বা ক্রসওভারের মতো। আরেকটি হবে এসইউভির মতো বড় গাড়ি।
স্টেলানটিস জানিয়েছে, এসব বৈদ্যুতিক গাড়ি একবার চার্জ দিলে প্রায় ৫০০ মাইল চলতে পারবে। প্রতিষ্ঠানটির প্রত্যাশা হলো, ২০২৬ সালের মধ্যে পেট্রল বা ডিজেলচালিত যানবাহনের দাম ও বৈদ্যুতিক গাড়ির দাম সমান হয়ে যাবে। আর এজন্য সরকারের পক্ষ থেকে কোনো প্রণোদনারও দরকার হবে না। গাড়ির পাশাপাশি প্লাগ ইন হাইব্রিড ট্রাক ও বাণিজ্যিক বাহন তৈরিরও পরিকল্পনা রয়েছে স্টেলানটিসের। তাদের আবিষ্কৃত নতুন প্রযুক্তি এসব গাড়িতে সংযুক্ত হবে। তবে এ প্রযুক্তি সম্পর্কে বিস্তারিত এখনো জানানো হয়নি। গাড়ি তৈরির পাশাপাশি উত্তর আমেরিকা ও ইউরোপের পাঁচটি বড় ব্যাটারি কারখানাও পরিচালনা করে স্টেলানটিস। ২০২৬ সালের মধ্যে আধুনিক প্রযুক্তির সলিড স্টেট ব্যাটারি তৈরির প্রত্যাশাও করছে তারা।