নতুন যুগে নেতৃত্ব দিতে ফেরারির অভিনব পদক্ষেপ

[IMG]http://forex-bangla.com/customavatars/1492986330.jpg[/IMG]
প্রতিনিয়ত পরিবর্তিত হচ্ছে গাড়ির জগৎ। প্রযুক্তির ছোঁয়ায় চালকনির্ভর গাড়িগুলো হয়ে উঠছে স্বচালিত। পাশাপাশি গাড়িতে জীবাশ্ম জ্বালানির ব্যবহারও শেষ হতে চলেছে। পরিবর্তে বৈদ্যুতিক করে তুলতে প্রতিযোগিতা চলছে গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠানগুলোর মধ্যে। গাড়ি শিল্পে এমনই এক বিবর্তনের সময় নেতৃত্ব দিতে অভিনব পদক্ষেপ নিয়েছে স্পোর্টস কার নির্মাতা ফেরারি। প্রচলিত প্রথা ভেঙে সম্প্রতি ইতালীয় এ ব্র্যান্ড এক প্রযুক্তিবিদকে প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা (সিইও) হিসেবে নিয়োগ দিয়েছে।গর্জনকারী অকটেন ইঞ্জিনের জন্য পরিচিত ফেরারির গাড়িগুলোকে নিঃশব্দ বৈদ্যুতিক যুগে প্রবেশের নেতৃত্ব দেবেন প্রযুক্তি শিল্পের দীর্ঘ অভিজ্ঞতাসম্পন্ন বেনেদেত্তো ভিনা। সেপ্টেম্বরে ৫২ বছর বয়সী ভিনা প্রতিষ্ঠানটির হাল ধরতে চলেছেন।ফেরারির ‘অত্যন্ত অপ্রত্যাশিত’ এ পদক্ষেপ গাড়ি শিল্পের অভ্যন্তরীণসহ অনেককেই অবাক করে দিয়েছে। বিনিয়োগকারীদের প্রত্যাশা ছিল, গাড়ি শিল্প থেকে না নিলেও বিলাসী কিংবা ভোক্তাপণ্য খাতের কাউকে প্রধান হিসেবে নিয়োগ দেবে প্রতিষ্ঠানটি।এমন একসময়ে ভিনাকে ফেরারির নতুন সিইও হিসেবে ঘোষণা করা হলো, যখন বিশ্বজুড়ে চিপ ঘাটতি ও কভিড-১৯ মহামারীর ধাক্কা সামলাতে হিমশিম খাচ্ছে বৈশ্বিক গাড়ি শিল্প। চিপ সংকটের কারণে একের পর এক প্রতিষ্ঠান তাদের উৎপাদন কার্যক্রম বন্ধ রাখতে বাধ্য হচ্ছে। দ্রুত এ সংকট থেকে উত্তরণেরও কোনো আশা দেখা যাচ্ছে না।পাশাপাশি গাড়ি শিল্পকে নতুন যুগে প্রবেশের প্রস্তুতি নিতে হচ্ছে। জীবাশ্ম জ্বালানি থেকে বেরিয়ে এ শিল্পকে বৈদ্যুতিক গাড়িতে রূপান্তরিত হতে হচ্ছে। বৈশ্বিক গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠানগুলো ২০৩০ সাল থেকে ২০৫০ সালের মধ্যে পুরোপুরি বৈদ্যুতিক নির্মাতা হয়ে ওঠার লক্ষ্য ঘোষণা করেছে। এছাড়া প্রতিযোগিতায় টিকে থাকতে ব্যাটারি থেকে শুরু করে চালকবিহীন প্রযুক্তি গ্রহণে বাধ্য হচ্ছে এ শিল্প।এরই মধ্যে হাইব্রিড যানবাহন বিক্রি করা ফেরারি ২০২৫ সালের মধ্যে বৈদ্যুতিক গাড়ি সরবরাহের প্রতিশ্রুতি দিয়েছে। তাই বিশ্লেষকরা ফেরারির এ সিদ্ধান্তকে নতুন যুগে প্রবেশের কৌশল হিসেবে দেখছেন।
গাড়ি খাতের ইতিহাসে প্রায় সব প্রধানই আসে ব্যবসায়িক জগৎ থেকে। পূর্বে ফেরারির প্রধান হিসেবে দায়িত্ব পালন করা লুই ক্যামিলারি, সার্জিও মার্চিয়নে, লুকা করডিরো ডি মন্টিজেমোলারাও ছিলেন ব্যবসায়িক ব্যাকগ্রাউন্ডের।� �গামী ১ সেপ্টেম্বর ফেরারিতে যোগ দিয়ে ভিনা সংস্থাটির চেয়ারম্যান ও ভারপ্রাপ্ত সিইও জন এলকানের স্থলাভিষিক্ত হবেন। এলকান চেয়ারম্যান পদে দায়িত্ব পালন করবেন। এর আগে গত ডিসেম্বরে সাবেক সিইও লুই ক্যামিলারি ব্যক্তিগত কারণ দেখিয়ে পদত্যাগ করেছিলেন। প্রায় আড়াই বছর দায়িত্ব পালনের পর ব্যবসায়িক ব্র্যাকগ্রাউন্ডে� � ক্যামিলারি চাকরি থেকে অবসর নেন। ২০১৮ সালে ফেরারির আগে তিনি ব্যবসায়িক বিশ্লেষক ও বিভিন্ন সংস্থার প্রধান হিসেবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন। ক্যামিলারির পদত্যাগের আট মাস পর স্থায়ী সিইও পেতে যাচ্ছে ফেরারি। ভিনা ইতালির পিসা বিশ্ববিদ্যালয় থেকে সাবনিউক্লিয়ার ফিজিক্সে স্নাতকোত্তর করেন। এরপর ১৯৯৫ সাল থেকে তিনি এসটিমাইক্রোইলেকট� �রনিকস প্রতিষ্ঠানে কাজ করছেন। তিনি বর্তমানে ফরাসি-ইতালীয় বহুজাতিক ইলেকট্রনিকস ও চিপ নির্মাতা এ প্রতিষ্ঠানের বৃহত্তম বিভাগ পরিচালনা করছেন। হ্যান্ডসেট ঘুরিয়ে স্ক্রিন রোটেট করার জন্য আইফোনে প্রথম ব্যবহূত সেন্সর তৈরিতে অগ্রণী ভূমিকা ছিল তার। বহু বছর ধরে ভিনার বিভাগ পরিবেশগত, শিল্প ও স্বচালিত গাড়ির সেন্সর তৈরিতে কাজ করছে।এলকান এক বিবৃতিতে ভিনার প্রশংসা করে বলেন, প্রযুক্তিগুলোতে তার গভীর উপলব্ধি আমাদের শিল্পে অনেক পরিবর্তন নিয়ে আসছে। পাশাপাশি তার প্রমাণিত উদ্ভাবন এবং ব্যবসায়িক ও নেতৃত্বের দক্ষতা ফেরারির দক্ষতাকে আরো জোরদার করবে। বাজার পর্যবেক্ষণ সংস্থা মরগান স্ট্যানলির বিশ্লেষক বলেন, প্রযুক্তিবিদ বেনেদেত্তো ভিনা কোয়ান্টাম কোয়ার্ক নিয়ে থিসিস করেছিলেন এবং তার নামে কয়েকশ পেটেন্ট রয়েছে। এখন তিনি ফেরারি পরিচালনা করবেন? সত্যিকার অর্থেই আমরা অসাধারণ একসময়ে বসবাস করছি। ফেরারি জানিয়েছে, চিপ শিল্পের কেন্দ্রে ২৬ বছরেরও বেশি সময় ধরে কাজের মাধ্যমে তার অর্জিত অনন্য অভিজ্ঞতা স্বচালিত গাড়ি খাতকে দ্রুত রূপান্তরিত করছে। এটি পরবর্তী প্রজন্মের প্রযুক্তি প্রয়োগে অগ্রণী ভূমিকা পালনে ফেরারির দক্ষতাকে ত্বরান্বিত করবে।প্রতিষ্ঠানট� �র গাড়ির মূল্য ২ লাখ ইউরো দিয়ে শুরু হয়। এজন্য বিনিয়োগকারীরা প্রায়ই ফেরারিকে স্বচালিত গাড়ির চেয়ে বরং বিলাসবহুল প্রতিষ্ঠান হিসেবে দেখেন। আর এ কারণে পরবর্তী সিইও ভোগ্যপণ্য খাত থেকে আসতে পারে বলে ধারণা করেছিলেন তারা।চিপ নির্মাতা প্রতিষ্ঠানটি জানিয়েছে, ভিনা বর্তমানে এসটির অ্যানালগ, মাইক্রো-ইলেকট্রোমেকানিক্� �াল সিস্টেমস ও সেন্সর গ্রুপের প্রেসিডেন্ট হিসেবে দায়িত্ব পালন করছেন। চলতি মাসের ৩১ তারিখে তিনি এ দায়িত্ব থেকে অব্যাহতি নেবেন।মহামারীজনি� � কারণে আর্থিকভাবে গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠানগুলোকে পেছনে ঠেলে দেয়া সত্ত্বেও ফেরারি গত বছর মুনাফার কথা জানিয়েছে এবং নতুন নতুন মডেল উন্মোচন করে চলেছে।বৈদ্যুতিক গাড়ির যুগে ফেরারিকে শীর্ষে ধরে রাখতে ভিনাকে বেশকিছু চ্যালেঞ্জ মোকাবেলা করতে হবে। তাকে ২০২০ সালে চার দশকের মধ্যে সবচেয়ে খারাপ মৌসুমের পর ফর্মুলা ওয়ান থেকে মুনাফা পুনরুদ্ধার করতে হবে। এছাড়া প্রিমিয়াম মূল্য ও মুনাফা নিয়ে ফেরারির বিশেষত্ব না কমিয়েই তাকে ব্যবসা বিস্তৃতের কৌশল খুঁজতে হবে।