Eur/usd, ২০২০

[attach]10707[/attach]
গতকাল, ইউরো 1.0830 -1.0900 এর রেঞ্জে কন্সলিডেট হয়েছিল। পরে এটি 1.0817 এ নেমে যায় এবং তারপরে 1.0880 এ ফিরে আসে। বর্তমান মুভমেন্টটিকে এখনও কন্সলিডেট পর্বের অংশ হিসাবে দেখা গেলেও ইউরো ওঠার সম্ভাবনা রয়েছে। এজন্যই eur / usd পেয়ারটি 1.0900 - 1.0925 এ রেসিস্টেন্সের সন্ধান করতে পারে। সাপোর্ট লেভেলটি 1.0840 তে অবস্থিত। তবে, 1.0815 এর নীচে কেবল একটি বুলিশ গতি দুর্বল হওয়ার ইঙ্গিত দেবে। eur / usd পেয়ার আরও ট্রাজেক্টোরি এখনও স্পষ্ট নয় এবং ইউরোপীয় সেশনে শুরুর আগে eur/usd একই রেঞ্জে অবশিষ্ট 1.0850 এর নিচে ট্রেড করছে। বর্তমানে বিনিয়োগকারীরা ইউ থেকে উৎপাদক মূল্য মুদ্রাস্ফীতি এবং ভোক্তা মূল্য সূচকের অর্থনৈতিক ডাটা এর জন্য অপেক্ষা করছেন। কানাডা সিপিআই এবং হাউজিং মার্কেটের ডাটা আজ প্রকাশ করবে, এবং ইউরোজোন ভোক্তাদের আস্থা নিয়ে একটি প্রতিবেদন প্রকাশ করবে। অতিরিক্তভাবে, ট্রেডাররারা মার্কিন জ্বালানি বিভাগের তেল মজুদ সম্পর্কিত প্রতিবেদনটি প্রত্যাশা করছে।

[attach]10708[/attach]

ইন্ট্রেডে ট্রেডিংয়ের জন্য, সবকিছু চার্টে নির্দেশিত। টার্গেট এবং স্টপলস অর্ডার।
[ATTACH=CONFIG]10754[/ATTACH]
আজকের জন্য ইন্ট্রেডে লেভেল:
উপরের লেভেলটি হল 1.0818।
নীচের লেভেলটি হল 1.0726।
লেভেলগুলি অনুসারে, প্রাইস আজকের দিনের মধ্যেই বাই জোনে চলে গেছে, তবে এটি এখনও একটি ইন্ট্রেডে এক্সিট। কেবল আজকের দিনের মধ্যে নয়, প্রাইস বাড়ার জন্য, এই পেয়ারটি 1.0890 এর লেভেলটি ব্রেক করে যেতে হবে। যদি প্রাইসটি 1.0780 এর মধ্যে ব্রেক হয়ে যায় তবে পেয়ারটির ইন্ট্রেডে আপওয়ার্ড ট্রেন্ডটি ব্রেক করবে। এরই মধ্যে, লেভেলগুলি অনুসারে, পেয়ারটি উপরের দিকে মুভ করছে।
[ATTACH=CONFIG]10755[/ATTACH]
রিগ্রেশন চ্যানেল ইনডিকেটরের ভিত্তিতে বিশ্লেষণ।
ইনডিকেটরের মতে, পরিস্থিতি এখনও একইরকম। প্রাইসের ডিরেকশন নির্ধারণের জন্য H4 এবং D1 উপযুক্ত নয়। আমি বোঝাতে চাইছি H4 and D1 এর প্রাইস সাইডওয়ে ট্রেন্ডে মুভ করছে। একই সময়ে, M15 এবং M30 এ, প্রাইসটি উপরে উঠতে শুরু করেছে। H1 ে দেখা যায় যে প্রাইসটি আপওয়ার্ড দিকে টার্ন করার চেষ্টা করছে। এই পেয়ায়র যদি এইচ H1-তে রিভার্সেল করতে সক্ষম হয়, তবে সাধারণ ট্রেন্ডটি নীচের দিক থেকে উর্ধ্বমুখী হতে পারে। আসলে, আমি আশা করি ইউরো/ডলার পেয়ার মঙ্গলবার বা বুধবারের মধ্যে টার্ন করবে। রিভার্সেল প্রক্রিয়াটি সমাপ্ত হবে এবং পেয়ারটি একটি আপট্রেন্ডে চলতে শুরু করবে। যাইহোক, প্রাইসটি বড় চার্টের সাইডওয়ে তে ট্রেড করছে, যার অর্থ উপরে টার্গেটগুলি সীমাবদ্ধ থাকবে। এখনও অবধি, আমি আশা করি এই পেয়ারটি প্রথমে 1.0950 এর লেভেল পৌঁছাবে। আজকের দিনটি আপনার অন্য লাভজনক ট্রেডিং দিন হোক!

[ATTACH=CONFIG]10756[/ATTACH]

ইন্ট্রেডে ট্রেডিংয়ের ক্ষেত্রে, আমি আশা করি যে ইউরো/ডলারের পেয়ার একটি উর্ধ্বমুখী ট্রেন্ডে ট্রেড করবে। চার্টে বিস্তারিত নির্দেশ দেওয়া হল।
[ATTACH=CONFIG]10810[/ATTACH]
আজকের জন্য ইন্ট্রেডে স্তর:
উপরের লেভেলটি হল 1.0887।
নীচের লেভেলটি হল 1.0809।
লেভেল অনুসারে, পেয়ারটি উপরের দিকে এগিয়ে চলেছে।
[ATTACH=CONFIG]10811[/ATTACH]
রিগ্রেশন চ্যানেল ইনডিকেটর ভিত্তিতে বিশ্লেষণ।
গতকাল, আমি এই পেয়ারটি তার স্থান লাভের প্রত্যাশা করেছি এবং আমি ঠিক ছিলাম। আমি আপনাদের 1.0890 এর টার্গেটে পৌঁছানোর জন্য এই পেয়ারের উর্ধ্বমুখী আন্দোলনের সাথে কাজ করার পরামর্শ দিয়েছি। তবে পরিস্থিতি বদলে গেছে। আজকের সামষ্টিক অর্থনৈতিক ক্যালেন্ডারে ফেডের সংবাদ অন্তর্ভুক্ত। এই তথ্য প্রকাশের পরে মার্কেট সেন্টিমেন্ট কীভাবে পরিবর্তিত হবে তা আমি জানি না। কেবলমাত্র আমি যে বিষয়ে নিশ্চিত তা হ'ল টেকনিক্যাল দৃষ্টিকোণ থেকে এই পেয়ারের ট্রেন্ড উর্ধ্বমুখী।

[ATTACH=CONFIG]10812[/ATTACH]

eur/usd.
সবাইকে শুভেচ্ছা।
ইন্ট্রেডে ট্রেড।

ইন্ট্রেডে ট্রেডিং এর মধ্যে, প্রাইস ডাউনওয়ার্ড মুভমেন্ট শুরু করেছে। এটি সম্ভবত আপসাইডে দিকে পুল ব্যাক করবে এবং তারপরে আবার রিভার্স করবে।
[ATTACH=CONFIG]10858[/ATTACH]

আজকের জন্য ইন্ট্রেডে লেভেল এবং লেভেল আনাল্যসিস
হাই —1.1016।
লো —1.0948।

লেভেলগুলি অনুসারে, প্রাইসটির উপরের দিকে যাওয়ার সমস্ত সম্ভাবনা রয়েছে কারণ আপট্রেন্ডের নিশ্চিতকরণের সমস্ত লেভেল টেস্ট করা হয়েছে। প্রথম লেভেলটি 1.0890 তে রয়েছে যেখানে একটি ফ্ল্যাট গঠিত হয়েছে। দ্বিতীয় লেভেলটি 1.0993 তে রয়েছে যেখানে প্রাইসটি এটির রিনিউ করেছে। টেকনিক্যাল আনাল্যাসিস দেখা যায় যে প্রাইসটি মূলত আপট্রেন্ডকে অনুসরণ করছে তবে তবুও 1.1495 এবং 1.0630 এর ফ্ল্যাট রেঞ্জে রয়েছে।
ফ্ল্যাট কী তা বোঝার জন্য আপনাকে চার্টটি পর্যবেক্ষণ করতে হবে। এমনকি যদি আমরা সাপ্তাহিক টাইম ফ্রেম চেক করি তবে আমরা সেখানে একটি ফ্ল্যাটও দেখতে পাই এবং পিপস এই মুহুর্তে কোনও ভূমিকা রাখে না। বড় টাইম ফ্রেমের এই প্যাটার্নটি আসলে একটি ফ্ল্যাট, নতুন ট্রেডারদের এটি জেনে রাখা ভাল ।
[ATTACH=CONFIG]10859[/ATTACH]

রিগ্রেশন চ্যানেল আনাল্যসিস

আমরা ফ্ল্যাটটি সম্পন্ন করেছি, সুতরাং এখন রিগ্রেশন চ্যানেল ইনডিকেটরটি দেখে নেওয়া যাক। এটি অনুসারে, আমরা h1 টাইম ফ্রেমে একটি আপট্রেন্ড পর্যবেক্ষণ করতে পারছি। আপট্রেন্ড থামাতে, প্রাইসটি 1.0920 এর লেভেল থেকে পুলব্যাক করা দরকার এবং এটিই প্রথম সতর্কতা চিহ্ন। তারপরে আমরা আপসাইডে একটি জিগজ্যাগ মুভমেন্ট আশা করতে পারি এবং ডাউনট্রেন্ড সেখান থেকে অব্যহত করতে পারে। সুতরাং এটি আপট্রেন্ড থেকে একটি পুলব্যাক হবে। আজ, আমাদের কাছে দুটি মূল লেভেল রয়েছে 1.0940 এবং 1.0920 ।
[ATTACH=CONFIG]10860[/ATTACH]

eur/usd
সবাইকে শুভেচ্ছা!
ইন্ট্রেডে ট্রেডিং ।

ইন্ট্রেডে ট্রেডের মধ্যে ডাউনওয়ার্ড ট্রেন্ড বিরাজ করছে। চার্টে বিস্তারিত দেখুন।
[ATTACH=CONFIG]10882[/ATTACH]

আজকের জন্য ইন্ট্রেডে এবং লেভেল আনাল্যসিস।

হাই-1.0925।
লো - 1.0826।

লেভেলে অনুসারে আমরা সামান্য ডাউনট্রেন্ড দেখতে পাচ্ছি। 1.0895 তে একটি পয়েন্ট a এবং 1.0925 b পয়েন্ট রয়েছে। প্রাইসটি পয়েন্ট a এর মাধ্যমে 1.0895 তে ব্রেক করে গেছে, সুতরাং এটি ডাউনট্রেন্ড তৈরি করে। তবে মনে রাখবেন যে এই সমস্ত ট্রেন্ড বর্তমানে ফ্ল্যাট চ্যানেলের মধ্যে বিকাশ করছে। কোন ট্রেন্ডটি শীর্ষস্থানীয় হবে তা এখন বলা মুশকিল। এই মুহুর্তে, আমাদের ডাউনসাইডে কেবল সামান্য মুভমেন্ট রয়েছে।

[ATTACH=CONFIG]10883[/ATTACH]

রিগ্রেশন চ্যানেল আনাল্যসিস।

h1 টাইমফ্রেমে আমরা ডাউনট্রেন্ডের একটি শক্ত সংকেত দেখতে পাচ্ছি। আপট্রেন্ড সম্পর্কে এখন কথা বলা খুব তাড়াতাড়ি হয়ে যাবে। h1 এ ডাউনট্রেন্ডটি এখনও রয়েছে এবং সম্ভবত আজ এটি শেষ পর্যন্ত গতি হারাবে। তবে আমি সন্দেহ করি। আমি মনে করি যে বৃহস্পতিবার অবধি বেয়ারিশ ধারা অব্যাহত থাকবে। এবং শুক্রবারে, আপট্রেন্ডটি কেবল গঠন শুরু করতে পারে। তারপরে, পরের সপ্তাহে বুলিশ ট্রেন্ড খুব সম্ভবত হতে পারে। এখনকার হিসাবে, আমি এতটা আপট্রেন্ডে হিসাব করব না।
[ATTACH=CONFIG]10884[/ATTACH]

ধন্যবাদ সবাইকে, তাদের মুল্যবান এনালাইসিস প্রদানের জন্য। আপনার আপনাদের মতামত দিলে আমাদের জন্য খুবই ভালো হয়। আমি প্রায়ই আপনাদের এনালাইসিস ফলো করি। এবং ভালো করে নিজের সাথে মিলানোর চেষ্টা করি । অনেক সময় নিজের এনালাইসিসের সাথে আপনাদের এনালাইসিস মিলে যায়। তখন নিজেকে খুব ভালো একজন ট্রেডার মনে হয়।আবার অনেক সময় ইচ্ছেমত ট্রেড করি । আসলে আমি প্রফিট করতে পছন্দ করি । তাই যখন মনে হয় এখন প্রফিট হতে পারে তখনই ট্রেড নিই।এবং ৯০% ট্রেডেই প্রফিট করি।

eur/usd
সবাইকে শুভেচ্ছা!
ইন্ট্রেডে ট্রেডিং ।

ইন্ট্রেডে ট্রেডের মধ্যে আমরা দুর্বল উর্ধ্বমুখী মুভমেন্ট পর্যবেক্ষণ করতে পারছি। 1.0814 এর লেভেলটির মাধ্যে প্রাইস ব্রেক করার পরে আপট্রেন্ডটি থামতে পারে।

[attach=config]10914[/attach]

আজকের জন্য ইন্ট্রেডে এবং লেভেল আনাল্যসিস।
হাই-1.0874.
লো - 1.0814.

লেভেল ইনডিকেটর অনুসারে, আমরা দেখতে পেয়েছি যে গতকাল দুটি পয়েন্ট গঠিত হয়েছিল: পয়েন্ট a এবং পয়েন্ট b । তবে এটি এখনও একটি লাইন গঠনের পক্ষে পর্যাপ্ত নয়। লাইনটি পয়েন্ট a এর ব্রেকথ্রু পরে কেবল গঠিত হবে তারপরে আমরা ফ্ল্যাট চ্যানেলের মধ্যে একটি ট্রেন্ড পর্যবেক্ষণ করতে পারি। এখন ফ্ল্যাটের মধ্যে ডাউনট্রেন্ডের দিকে নজর দেওয়া যাক। এটির প্রথম লাইনটি টেস্ট করা হয়েছে। দ্বিতীয় লাইনটি গঠনের জন্য, আমাদের নিচের দিকে টেস্ট করতে হবে। এ কারণেই আমি আশা করি যে প্রাইসটি 1.0920 এর লেভেল থেকে কিছুটা নিচে মুভ করবে তবে সেখান থেকে এটি উপরে উঠে যেতে পারে আবার নীচে নামতে পারে।
[attach=config]10915[/attach]

রিগ্রেশন চ্যানেল আনাল্যসিস।

আসুন দ্রুত d1 ইনডিকেটরটি দেখা নেওয়া যাক। এটি আজ সক্রিয় নয় যার অর্থ সুইং ট্রেডিং এর জন্য এখনও কোনও ডিরেকশন নেই। ৪ ঘণ্টার টাইম ফ্রেম আজও নিষ্ক্রিয় তবে এটি আমাদের ফ্ল্যাট চ্যানেলের জন্য রেঞ্জ দেখায় যা 1.1080 এবং 1.0670 এ সেট করা হয়েছে।
এদিকে, h1 ধীরে ধীরে 1.0920 পয়েন্ট থেকে আপসাইডের টার্ন করেছে। সেখানে প্রাইসটি লেভেলের মধ্য দিয়ে ব্রেক করবে বা রিবাউন্ড করবে তা পরিষ্কার হয়ে যাবে। এবং তারপরে আমাদের ইন্ট্রেডে ইনডিকেটরগুলি m15 এবং 30 এবং ইন্ট্রেডে লেভেলগুলিতে মনোযোগ দেওয়া উচিত।
তারা আপট্রেন্ড বা রিভার্সেল এর ধারাবাহিকতার সংকেত দেবে। এখানে সব কিছুই সহজ।
[attach=config]10916[/attach]

প্রিয় ট্রেডারবৃন্দ
ইন্ট্রেডে ট্রেডিং।
1.0883 এর ব্রেকআউটটি আমাদের 1.0920 যাওয়ার পথ উন্মুক্ত করবে। এর অর্থ আমাদের ব্রেকআপের মধ্যে বাই করা উচিত, 1.0842 তে স্টপ লস অর্ডার রেখে। অবশ্যই, যারা বাই করতে চান তারা এখনই এটি করতে পারেন। এটি আপনার টেকনিক্যাল ইনডিকেটরের উপর নির্ভর করে।
[attach=config]10952[/attach]
আজকের জন্য ইন্ট্রেডে লেভেল:
উপরের লেভেলটি 1.0883।
নীচের লেভেলটি 1.0805।
গতকাল, প্রাইসটি পয়েন্ট a এর মধ্য দিয়ে ব্রেক করে গেছে, যখন পয়েন্ট b থেকে মুভ করেছিল, সুতরাং, আপট্রেন্ডটি নিশ্চিত হয়ে গেছে। এই পেয়ারটি সাইডওয়ে ট্রেন্ডের মধ্যে একটি ছোট ট্রেন্ড তৈরি করেছে। পরে, আমরা দেখব যে ট্রেন্ডটি আরও বাড়তে সক্ষম হবে কিনা। আমি মনে করি যে প্রাইসটির উর্ধ্বমুখী মুভমেন্ট চালিয়ে যাওয়ার প্রতিটি সুযোগ রয়েছে।
[attach]10953[/attach]
রিগ্রেশন চ্যানেল ইনডিকেটর ভিত্তিতে আনাল্যসিস।
রিগ্রেশন চ্যানেল ইনডিকেটর অনুসারে, h1 আপসাইডে দিকে রিভার্সেল নির্দেশ করছে। যাইহোক, এটি ব্যাপকভাবে প্রসারিত হয়েছে, যার অর্থ যে কোনও নিম্নমুখী পুলব্যাক h1 ব্রেক করতে পারে।
m15 এবং m30 অনুয়ায়ী, দাম দুর্বল উর্ধ্বমুখী ট্রেন্ডে চলেছে। আজ, আপট্রেন্ডটির বৃদ্ধি পাওয়া উচিত, অন্যথায় সামান্য নিম্নমুখী পুলব্যাক ট্রেন্ডটি ব্রেক করে দিতে পারে এবং প্রাইস নীচে নামবে। সাধারণভাবে, একবার ইউরোপীয় সেশনটি শুরু হলে, বুলদের তাদের উর্ধ্বমুখী ট্রেন্ড বিকাশের জন্য সর্বাত্মক প্রচেষ্টা করা উচিত।

[attach=config]10954[/attach]

পূর্ববর্তী ট্রেডিং সপ্তাহের শেষে, এই পেয়ারটির পতন হয়েছি এবং 1.0780 এর সাপোর্ট লেভেলে পৌঁছাতে সক্ষম হয়েছিল। যাইহোক, এটি লেভেলটি ব্রেক করতে ব্যর্থ হয়েছিল, যদিও পেয়ারটির লেভেল টেস্টের লক্ষ ছিল, ভলিউম বেশ বেশি ছিল। পরবর্তী রিবাউন্ডের পটভূমির বিপরীতে, মনে হচ্ছে বড় বাইয়াররা আবার তাদের পজিশন খুলতে শুরু করেছেন। সম্ভবত আমরা প্রায় 1.0780 এর কাছাকাছিতে কন্সলিডেট করা পেন্ডিং অর্ডারগুলির একটি অংশ স্পর্শ করেছি এবং তাদের আরও বাস্তবায়নের জন্য আজ আমাদের কাছে সুযোগ রয়েছে।
[ATTACH]11004[/ATTACH]
সুতরাং, বাই করা এখনও আমার অগ্রাধিকারে রয়েছে। অতএব, আজ আমি আশা করি ইউরো/ডলারের পেয়ারটি নিকটতম রেসসিস্টেন্স লেভেল 1.0856 এর টার্গেটে তার উর্ধ্বমুখী মুভমেন্ট অব্যাহত রাখবে। এই পেয়ারটি সম্ভবত এই লেভেলটি করার চেষ্টা করবে এবং অল্প চেষ্টা করে সুদৃঢ়ভাবে উপরে থাকবে।
একমাত্র প্রশ্ন এই লং সিগন্যাল থেকে কোনও গুরুত্বপূর্ণ মুভমেন্ট প্রত্যাশা রাখবে কিনা, বা এই পেয়ারটি কিছুটা বাড়বে কিনা এবং তারপরে সাইডওয়ে ট্রেন্ডে মুভ অব্যহত থাকবে কিনা... আপাতত, আমি মনে করি প্রাইসটি সম্ভবত সরিয়ে চলেছে দ্বিতীয় পরিস্থিতি অনুযায়ী মুভ করবে, যেহেতু বর্তমান সাইডওয়ে ট্রেন্ড ব্রেক করার জন্য কোনও গুরুতর পূর্বশর্ত নেই।

[ATTACH=CONFIG]11006[/ATTACH]

ফোর আওয়ারলী ট্রায়াঙ্গল স্কুয়েজ ব্রেক আউট কনফার্ম হওয়া জরুরী। যদি ও কয়েকবার ব্রেক আউট এর চেষ্টা হয়েছে কিন্তু এখনো সফল ব্রেক আউট হয়নি। আশাকরি শক্তিশালী ব্রেক ডাউন হবে। আর কত সাইড ওয়েজ মুভমেন্ট।