[IMG]http://forex-bangla.com/customavatars/780777874.jpg[/IMG]
বিদ্যুচ্চালিত গাড়ি (ইভি) বাজারে স্বকীয়তার উদাহরণ হিসেবে জিরো সিরিজের দুটি মডেল প্রকাশ্যে আনল হোন্ডা। সম্প্রতি সিইএস টেক কনফারেন্সে নতুন ইভি দুটি উন্মোচন হয়, যা যুক্তরাষ্ট্রের ওহাইওতে স্থাপিত বিলিয়ন ডলারের কারখানায় তৈরি হবে। গাড়ি দুটির একটি হলো হোন্ডা জিরো সেলুন, যা গত বছর একই আয়োজনে প্রকাশ করা একটি কনসেপ্ট কারের হালানাগাদ সংস্করণ। অন্যটি হলো হোন্ডা জিরো এসইউভি। উভয় মডেলকেই প্রোটোটাইপ হিসেবে পরিচয় করিয়ে দেয়া হয়েছে। এর অর্থ গ্রাহক গ্যারেজ পর্যন্ত পৌঁছতে পৌঁছতে ডিজাইনে কিছু পরিবর্তন আসতে পারে। হোন্ডা জানিয়েছে, ২০২৬ সালে উত্তর আমেরিকায় নতুন মডেলের গাড়িগুলো চালু হবে। প্রথমে বাজারে আসবে এসইউভি সংস্করণ, এরপর ক্রেতাদের কাছে পৌঁছবে সেলুন। অবশ্য নতুন ইভির মূল্য, রেঞ্জ ও পারফরম্যান্সের মতো বিষয়ে সুনির্দিষ্ট তথ্য জানাতে অস্বীকৃতি রয়েছে অটোমেকারটির। এ গাড়িগুলোর ডিজাইন বাহ্যিকভাবে হোন্ডার বাজারে থাকা মডেলের তুলনায় পুরোপুরি আলাদা। এগুলো দেখতে স্লিক ও ফিউচারিস্টিক ধাঁচের। হোন্ডার মতে, জিরো সিরিজের তিনটি মূল নীতি হলো ‘পাতলা, হালকা ও বুদ্ধিদীপ্ত’। আমেরিকান হোন্ডা মোটরের অটোমোবাইল সেলসের ভাইস প্রেসিডেন্ট ল্যান্স ওয়েলফার জানিয়েছেন, গত বছর উন্মোচিত মডেল নিয়ে তারা বিভিন্ন প্রতিক্রিয়া পেয়েছেন। নতুন গাড়ির ডিজাইনের ক্ষেত্রে সে পরামর্শ কাজে লাগিয়েছেন। একই আয়োজনে নতুন গাড়ির অপারেটিং সিস্টেম ‘অ্যাসিমো ওএসের’ ঘোষণা দেয় হোন্ডা। কোম্পানিটির মতে, এ সিস্টেম উন্নত স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভিং প্রযুক্তি সেবা দেবে। এতে রয়েছে হ্যান্ডস-ফ্রি ড্রাইভিংয়ের মতো সুবিধা। অ্যাসিমো নামটি হোন্ডার হিউমানোইড রোবটের প্রতি ইঙ্গিত করছে। দুই দশকের বেশি আগে সিইএসে এটি প্রথমবার উন্মোচন করেছিল কোম্পানিটি। হোন্ডা জানিয়েছে, সব জিরো সিরিজের মডেলে অ্যাসিমো ওএস ইনস্টল করা হবে। কয়েক সপ্তাহ আগে জাপানের আরেক অটোমেকার নিশানের সঙ্গে একীভূতকরণের পরিকল্পনার কথা জানিয়েছিল হোন্ডা। তবে ওই পরিকল্পনায় নতুন পণ্যগুলো কী প্রভাব ফেলবে তা স্পষ্ট নয়।